מדחס בוכנתי: שימושים ומתי הוא עדיף על מדחס בורגי

מדחס בוכנתי מתאים בעיקר לעבודה לסירוגין, עם צריכת אוויר מתונה ולחץ עבודה גבוה יחסית: מוסכים, נגריות, סדנאות, מעבדות ומערכות גיבוי.
כשהמערכת צריכה לעבוד שעות רצופות, לספק ספיקה גדולה לכמה צרכנים במקביל או לשמור על לחץ יציב מאוד, מדחס בורגי הוא הבחירה הנכונה.
ההבחנה בין השניים לא נקבעת לפי הספק המנוע אלא לפי "מחזור עבודה" (כמה מהזמן המדחס באמת פועל), ולפי איכות האוויר שהתהליך דורש.

בטל מדחסים אנחנו מתאימים פתרונות אוויר דחוס למפעלים ולעסקים בכל הארץ, ומכירים בשטח את שני הצדדים: מדחסים בוכנתיים חשמליים לעבודה מקומית, ומדחס בורגי, כולל דגמים נטולי שמן, לעבודה רציפה.
אם אתם לא בטוחים לאיזה צד אתם שייכים, נשמח לבדוק איתכם את הצריכה בפועל לפני שמחליטים.

לאילו שימושים מדחס בוכנתי מתאים?

במדחס בוכנתי בוכנה נעה בתוך צילינדר ודוחסת את האוויר במחזורים, ושסתומי יניקה ופליטה מכוונים את זרימתו.
הדגמים החד-שלביים דוחסים את האוויר פעם אחת ומגיעים בדרך כלל ללחצים של כ-8 עד 10 בר.
הדגמים הדו-שלביים דוחסים פעמיים עם קירור ביניים, ומגיעים ללחצים גבוהים יותר, בדרך כלל בסביבות 12 עד 15 בר.
יש גם מדחסים ייעודיים שמגיעים ללחצים גבוהים בהרבה.
הבנה מראש של שיטת העבודה הזו עוזרת להבין למה הוא מתאים ולמה לא.

השימושים הנפוצים הם אלה שבהם האוויר נצרך בפרצים ולא ברציפות:

• מוסכים: מפתחות אימפקט, ניפוח צמיגים, ניקוי חלקים ועבודות צבע בהיקף קטן.
• נגריות וסדנאות: אקדחי מסמרים ואיטום, מכשירי שיוף פנאומטיים ופיצוץ אבק מהמכונות.
• מעבדות ומרפאות: במקרים שבהם הציוד דורש אוויר נקי, בגרסה נטולת שמן.
• אתרי עבודה וגיבוי: מקומות עם חיבור חשמלי מוגבל, שבהם מדחס קטן ופשוט מספיק.
• לחץ גבוה: ייצור בקבוקי PET, למשל, דורש לחצים של עשרות בר, והדחיסה הבוכנתית היא הדרך המקובלת להגיע אליהם.

היתרון של המדחס הבוכנתי הוא פשטות: מבנה מכני מוכר, תחזוקה שטכנאי מנוסה יודע לבצע, ועלות כניסה נמוכה יחסית.
לכן הוא נפוץ בעסקים קטנים ובינוניים, כולל מדחס בוכנתי חשמלי שמחובר לרשת רגילה ולא דורש התקנה מורכבת.

מתי עדיף מדחס בורגי על פני בוכנתי?

הנקודה שבה הבוכנתי מפסיק להיות פתרון טוב היא כשהמדחס נדרש לעבוד כמעט ברציפות.
מדחס בוכנתי מתוכנן בדרך כלל לפעול רק חלק מהזמן, ובין הפעלה להפעלה הוא מתקרר.
כשמעמיסים עליו עבודה רציפה, הטמפרטורה עולה, השמן מתפרק מהר יותר, והשחיקה בשסתומים ובטבעות הבוכנה מואצת.
לדברי טכנאי אוויר דחוס ותיק, רוב התקלות החוזרות במדחסים בוכנתיים במפעלים נובעות מכך שהמדחס נבחר לעומס שהוא לא תוכנן לו.

מדחס בורגי מתאים כשיש כמה מצבים שמחזקים זה את זה:

• עבודה במשמרות או לאורך כל היום, בלי הפסקות קירור.
• כמה צרכנים שפועלים במקביל על אותה רשת, למשל קו ייצור עם מכונות פנאומטיות.
• צורך בלחץ יציב ללא התנודות שנגרמות מההפעלה וההפסקה של מדחס בוכנתי.
• רגישות לרעש, כי מדחס בורגי שקט משמעותית ומתאים להתקנה בסמוך לעובדים.
• עניין בהתייעלות אנרגטית: דגמים עם "משנה תדר" (VSD, בקר שמתאים את מהירות המנוע לצריכה בפועל) לא מבזבזים חשמל כשהצריכה יורדת.

הסדרות של ANEST IWATA (SCR COMP), שאנחנו המפיצים הבלעדיים שלהן בישראל, כוללות דגמי מדחס בורגי עם מגנט קבוע ומשנה תדר, וגם מדחסים נטולי שמן לתעשיות רגישות.
האחריות עומדת על עד 10 שנים, בכפוף לחוזה שירות.
את ההבדלים המלאים בין הטכנולוגיות כבר הסברנו במאמר נפרד, ולכן כאן נתמקד בשאלה מתי ההחלטה מתהפכת.

איך בודקים אם מחזור העבודה שלכם מתאים?

הבדיקה הזו פשוטה יותר ממה שנראה, ואפשר לעשות אותה לפני שפונים לספק.
שלב ראשון: מסכמים את צריכת האוויר של כל הכלים שפועלים במקביל, בליטרים לדקה.
שלב שני: בודקים כמה דקות בשעה הם באמת צורכים אוויר.
מדחס בוכנתי מתאים כשהתוצאה מראה עבודה בפרצים, ופחות מתאים כשהצריכה כמעט לא נפסקת.

דוגמה להמחשה: מוסך עם מפתח אימפקט שצורך כ-300 ליטר לדקה ופועל בסך הכל כ-20 דקות בכל שעה.
המדחס עובד בפועל כשליש מהזמן, ומדחס בוכנתי עם מיכל בנפח מתאים יעמוד בכך בלי קושי.
לעומת זאת, מכונה פנאומטית בקו ייצור שצורכת אוויר בלי הפסקה לאורך משמרת שלמה תגרום למדחס בוכנתי לעבוד מעבר למה שתוכנן לו, ואז כדאי כבר לעבור לבורגי.

שני דברים שנוטים לפספס בחישוב.
הראשון הוא מרווח לצמיחה: עסק שמוסיף ציוד אחרי שנה או שנתיים יגלה שהמדחס שנבחר לפי הצריכה של היום כבר לא מספיק.
השני הוא נפח המיכל: מיכל לחץ אוויר בגודל נכון מקטין את מספר ההפעלות וההפסקות של המדחס, ומאריך את חיי המנוע והשסתומים, וכך גם מקטין את עלויות התחזוקה.

כשהשאלה היא התאמה לצרכים משתנים, אנחנו מציעים גם ייעוץ והתאמת פתרונות אוויר דחוס למפעלים, שמבוסס על מדידה של הצריכה ולא על הערכה גסה.

מה בודקים לפני רכישה ואיך שומרים על המדחס?

לפני שבוחרים דגם, מומלץ לעבור על הנתונים הבאים ולוודא שכולם מתאימים לשימוש:

• ספיקה בפועל: הנתון הקובע הוא הכמות שהמדחס מספק בתנאי עבודה, ולא נפח הצילינדר או הספק המנוע.
• לחץ מקסימלי: אם הכלים שלכם צריכים 7 בר, אין טעם לשלם על יכולת של 15.
• חיבור חשמלי: חד-פזי או תלת-פזי, וכמה הספק רשת החשמל באתר מאפשרת.
• איכות האוויר: אם הציוד רגיש ללחות, צריך מייבש אוויר ומסננים. אם הוא רגיש לשמן, צריך מדחס נטול שמן.
• רעש ומיקום: מדחס בוכנתי רועש יותר מבורגי, ולכן כדאי להתקין אותו בחדר נפרד או במרחק מעמדות עבודה קבועות.
• זמינות שירות וחלפים: מדחס שעומד חודש בגלל חלק שלא מגיע עולה יותר מכל חיסכון ברכישה.

אחרי הרכישה, התחזוקה היא מה שקובע כמה שנים המדחס יעבוד.
הפעולות הקבועות הן החלפת שמן לפי לוח הזמנים של היצרן, ניקוי או החלפת מסנן יניקה, בדיקת שסתומים וטבעות בוכנה וניקוז קבוע של העיבוי מהמיכל.
הלחות שמצטברת במיכל גורמת לקורוזיה, ולכן ניקוז שנשכח בשגרה הוא אחת הסיבות השכיחות לקיצור חיי המכל.
תחזוקה מונעת שמתבצעת לפי לוח קבוע מקצרת את זמני ההשבתה, וחלקי חילוף מקוריים זמינים לדגמים הנפוצים.

במקרים שבהם הצורך זמני, למשל שיפוץ במפעל, פרויקט עונתי או תקופת בדיקה לפני שמחליטים על מערכת קבועה, השכרת מדחסי אוויר היא חלופה שאפשר לשקול.
היא מאפשרת לבדוק את הצריכה האמיתית ולהחליט על רכישה רק אחרי שיש נתונים.

שאלות נפוצות על מדחסים בוכנתיים

כמה שאלות שמגיעות אלינו שוב ושוב ולא נכנסו לחלקים הקודמים:

מה ההבדל בין מדחס בוכנתי חד-שלבי לדו-שלבי?

במדחס חד-שלבי האוויר נדחס פעם אחת, והוא מתאים ללחצים של עד כ-10 בר.
מדחס בוכנתי דו-שלבי דוחס את האוויר בצילינדר ראשון, מקרר אותו ודוחס שוב בצילינדר שני.
התוצאה היא לחץ גבוה יותר, חום נמוך יותר ויעילות אנרגטית טובה יותר בעבודה ארוכה יחסית.
בעבודה בלחץ של 10 בר ומעלה, מדחס דו-שלבי הוא בדרך כלל הבחירה.

האם אפשר לחבר מדחס בוכנתי למייבש אוויר?

כן, וזה אפילו מומלץ כשהאוויר משמש לצביעה, למכשור או לציוד רגיש.
מייבש אוויר לקירור או מייבש ספיחה מוריד את הלחות, ומסנן עדין מקטין את שאריות השמן.
חשוב להתאים את הספיקה של המייבש לזו של המדחס, אחרת הוא יהפוך לצוואר בקבוק.

למה מדחס בוכנתי מתחמם יותר מדי?

הסיבות הנפוצות הן עבודה רציפה מעבר למחזור העבודה שהוגדר, אוורור לקוי בחדר, מסנן יניקה סתום או שמן בכמות לא מתאימה.
אם המדחס מתחמם גם בעבודה רגילה, ייתכן שהספיקה שלו קטנה מהצריכה, ואז צריך לבדוק מדחס גדול יותר או מעבר לבורגי.

האם מדחס בוכנתי מתאים לתעשיית המזון או לשימוש רפואי?

הדגמים הרגילים משתמשים בשמן סיכה, ולכן אינם מתאימים ליישומים שבהם האוויר נוגע במוצר או במטופל.
לשימושים כאלה יש לבחור מדחס נטול שמן, ולצרף סינון ויבוש מתאימים.
בהתאם לדרישות הרגולציה של הענף, מומלץ לברר מראש עם הגורם המקצועי במפעל או במרפאה מהי רמת הניקיון הנדרשת.

מדחס בוכנתי וטל מדחסים: איך מחליטים נכון?

ההחלטה בין מדחס בוכנתי למדחס בורגי נקבעת לפי שלושה נתונים: כמה זמן המדחס עובד בפועל, איזה לחץ וספיקה הציוד צריך, ואיזו איכות אוויר נדרשת.
מי שעובד בפרצים, בהיקף קטן ובתקציב מוגבל יתאים לעצמו מדחס בוכנתי, ומי שמפעיל קו ייצור או כמה צרכנים במקביל יצטרך לעבור לבורגי, אולי עם משנה תדר ומיכל מתאים.

אצלנו בטל מדחסים הפתרון נבנה סביב הצריכה האמיתית שלכם: מדחס בוכנתי חשמלי, מדחס בורגי או נטול שמן, מייבש אוויר, מיכלי לחץ ושירותי תחזוקה מונעת, עם פריסה ארצית וליווי של צוות טכני.
אנחנו עובדים עם ספקים ממדינות שונות בעולם, ומפיצים באופן בלעדי את ANEST IWATA (SCR COMP) בישראל.
אם אתם בוחנים מדחס בוכנתי או שוקלים להחליף מערכת קיימת, צרו איתנו קשר ונתאים לכם את הפתרון המדויק לצורך שלכם.